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| 阿里山晚霞(108.11.27日於慈雲觀景台拍攝) |
阿里山之旅:為了避開與彌補在這東北季風盛行的冬季，爬3千公尺以上的高山(因山頂風大與寒冷…等問題⇢奇萊主北峰山旅)，與在老婆提到說要到阿里山走走看日出與晚霞及路途遙遠之下，小明以2天一夜為這次阿里山行程，為避開假日人潮，訂了108.11.27日(星期三)阿里山住宿一晚的旅社。
108.11.27日一早7:20時由中寮田園開車出發，行經集集、水里、信義、同富、走新中橫台21線道，延途看到有些路段在修護補強邊坡山壁中…與增設了一些明隧道（因為距離小明之前走這新中橫台21線道已約10年前了- 98.4.2日玉山之旅5⇢玉山之旅5）等…一路上來到夫妻樹(看到一棵已倒下只剩一棵佇立中?)，路過到了塔塔加停車場，看到要登走鹿林山、麟趾山步道或登玉山步道的停車場停滿汽車（在這非假日中，可以想像到目前這登山的人潮?）...
之後來到這次行程中想再看與停留的第一站，台灣第2大神木-鹿林神木(台18線道102公里路旁下方-台灣最容易親近的一棵神木?-就在道路旁下，不用多走路就能觀看得到…⇢ 97.4.13日新中橫塔塔加之旅)...
第2站特富野古道，與老婆女兒走它300公尺，好讓她們認識體驗一下這古道林木…等，下次有時間再規劃來走走-因為這次行程以阿里山國家森林遊樂園區為主…另外在這自忠特富野古道停車附近，可以觀察到，以前一棟在路旁賣咖啡的建築物，已崩塌不見了?路已重新整修補強了-可以見識感受到自然地形路況之變動…， 之後路過台18線91K＋79路邊紅檜巨木...
第3站台18線89.5K路邊觀景台，走看這觀景台後，感覺這裡應該是阿里山中除了阿里山國家森林遊樂園區內小笠原山觀景台外，觀看雲海與晚霞的最佳景點觀景台，另外在觀景台往特富野古道方向觀看，好像也可以觀察到特富野古道(原森林鐵路)延著山腰森林路線之修築與之前砍伐之目標林區?...
於12:02時購票進入阿里山國家森林遊樂園區內，停車用餐確認住宿，想利用這下午的時間（因行程時間有限）走看完園區內主要景點，於是先到阿里山火車站購買次日到祝山火車站看日出的單程火車票後、走看沼平公園、姐妹潭、木蘭園、受鎮宮、舟之橋、三代木、巨木群棧道(2)、神木遺跡、巨木群棧道(1)、千歲檜、樹靈塔、旌功碑、香林神木、慈雲觀景台等看完晚霞(農民曆載日入約17:04時，但實際日入在17:16時)後、走回商店區用晚餐夜宿旅社區。
28日早上4:00時起床整裝，4:40時到達阿里山火車站，排隊候車(約排在第12位)、5:15時上車、5:40時到達祝山火車站、下車後5:55時走到小笠原山頂觀景台等待看日出(農民曆載日出約6:16時，但實際日出在6:46時)、看完日出後下山、走看祝山觀景台、祝山停機坪、祝山林道、祝山觀日步道、水山線步道、水山巨木、約9:40時返回到旅社區、10:10時離開阿里山國家森林遊樂園區...
行走台18線往石棹方向、右轉到二萬坪(看二萬坪火車站與阿里山林鐵有關之字形的鐵道設計工程?⇢獨立山之旅及附近山景)、石棹、奮起湖(用午餐)、太和【因上次登獨立山後行經太興、瑞里、油車寮、奮起湖-住宿、來吉、豐山、草嶺、竹山、集集、中寮田園，所以這次行經太和，同時觀察塔山之前塔山與小塔山之在不同地點與角度所看到之山容形態，尤其是想看看在寒溪呢背景的聖觀音峰(大佛山)(小塔山?)之山容形態? 】、豐山(豐山觀景台、大石鼓園)、草嶺、竹山、集集、17:05時回到中寮田園(澆菜)。
感想:
1.阿里山可賞五奇-森林鐵路、森林、日出、雲海、晚霞。有八景-塔山、香林拱橋、28號巨木、神怡流瀑、阿里山神木、慈雲觀景、水山巨木、小笠原山。旅人只是各風景區點的過客，旅途行程時間有限，每一景點無法停留太久…此次可能是天候久未下雨太乾燥的關係，因此沒有看到雲海...
2.在阿里山山看森林、巨木、森林鐵路…等情景之際，小明觀察到那留存的神木(巨木)如香林神木、水山巨木…等好像都是因為樹幹有空洞?（不是好材幹?），才逃過日據時代的砍伐?而存活下來…而在祝山觀日步道兩旁看到，約100年前日據時代被砍伐的大樹、巨木，所留下之為數之多與密集腐爛中老樹頭，可以想像或難以想像到當年的森林樣貌?被砍伐運走的是高級的大檜木，而現在看到的是民國9年之人工造林樣貌?人工林:造林樹種-柳杉、扁柏，
我不知其柳杉、扁柏之造林方式?是分區或參雜種植?如果是參雜種植的話，那生長較快的柳杉植株，是否會遮蔭影響到扁柏植株的成長? 人說十年樹木，百年樹人?目前我們看到的這人工林好像都是柳杉林?（從祝山觀日步道、特富野古道、水山步道、兩旁所見的柳杉林?），記憶中好像聽說柳杉長得快，以前都是砍伐用來作為電線桿使用?但現在都是使用不腐爛的水泥電線桿了…
3.森林是水的故鄉，阿里山已經在很高的海拔，我仍很好奇，阿里山居民與遊客使用的水，水源是從那裡引來的?（上網查到-石山引水道-https://blog.xuite.net/lin6151/blog/532776254-106.9.10%E7%9F%B3%E5%B1%B1%E3%80%81%E7%9F%B3%E5%B1%B1%E5%BC%95%E6%B0%B4%E9%81%93） 在阿里山山區，漫步於森林與巨木中，更能感受到人類在時空上的渺小與森林是水的故鄉…(⇢水的故鄉？)-水氣從海洋中、水庫內、河流中、陸地上、…等蒸發，隨著氣流(風)飄送凝聚降雨於大地山林間，水滴從山巔彙集到山溝到小溪到大河與水庫最後來到海洋…（有人說：生命需要水、空氣、陽光、土壤、食物（養分）、好的生態環境…等要素。在大自然中水的運行，因陽光的溫度，讓大地、河川、海洋之水氣飄散於空氣中，在風鋒面的移動與氣候變化下，又將空氣中的水氣，以雪花或水滴一般的雨...等方式，降落到地面滋潤大地，讓大地草木滋生，草木在承接雨水作水土保持後，將部分雨水蘊藏於地表內，再慢慢滲漏入溪流，使溪流中流水不斷，以供溪流中的生態與農民灌溉耕植、民生用水、工業用水、…等使用…）因此林務局對各林區的管理上，除了對森林的保育、生態維護、森林防火…等之宣導外，也許再多些森林是水的故鄉，之宣導標示、提示、…等，好讓人民更能認識感受到，森林的保育、生態維護、森林防火、愛護山林、…等之重要性，這關係到個人飲水的來源、呼吸乾淨空氣的來源、…等有關自己生命健康的問題… ⇢永續生存的淨土?
第一次約在民國67年讀五專時期，利用假日與班上同學從溪頭、好像在行經流龍頭?、走杉林溪林道?、亞杉坪林道?（記憶中看到了眠月神木）再爬上一個好漢坡?上到阿里山林鐵的眠月線鐵道（記憶中看到了鐵道旁上方的眠月石猴）、走到阿里山、再搭阿里山火車下山…
第二次約在民國73年因任職於學校，利用暑期協助救國團帶領救國團的暑期青年自強活動-溪阿縱走活動隊(溪頭到阿里山縱走)，隊員在南投縣救國團報到集合後、坐車到溪頭住宿溪頭青年活動中心、第2天翻越鳳凰山、來到信義鄉的愛國住宿?、隔天再搭車到信義鄉的神木村、再爬山路上到阿里山住宿、之後搭阿里山火車下到嘉義，隊伍再解散回家…
第一次約在民國67年讀五專時期，利用假日與班上同學從溪頭、好像在行經流龍頭?、走杉林溪林道?、亞杉坪林道?（記憶中看到了眠月神木）再爬上一個好漢坡?上到阿里山林鐵的眠月線鐵道（記憶中看到了鐵道旁上方的眠月石猴）、走到阿里山、再搭阿里山火車下山…
第二次約在民國73年因任職於學校，利用暑期協助救國團帶領救國團的暑期青年自強活動-溪阿縱走活動隊(溪頭到阿里山縱走)，隊員在南投縣救國團報到集合後、坐車到溪頭住宿溪頭青年活動中心、第2天翻越鳳凰山、來到信義鄉的愛國住宿?、隔天再搭車到信義鄉的神木村、再爬山路上到阿里山住宿、之後搭阿里山火車下到嘉義，隊伍再解散回家…
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| 新中橫夫妻樹(108.11.27日看到一棵已倒下只剩一棵佇立中?) |
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| 鹿林神木標示牌 |
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| 鹿林神木(台18線道102公里路旁下方-台灣最容易親近的一棵神木?-就在道路旁下，不用多走路就能觀看得到…) |
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| 鹿林神木(台18線道102公里路旁下方-台灣最容易親近的一棵神木?-就在道路旁下，不用多走路就能觀看得到…) |
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| 鹿林神木(台18線道102公里路旁下方-台灣最容易親近的一棵神木?-就在道路旁下，不用多走路就能觀看得到…) |
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| 鹿林神木(台18線道102公里路旁下方-台灣最容易親近的一棵神木?-就在道路旁下，不用多走路就能觀看得到…) |
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| 鹿林神木標示牌(台18線道102公里路旁下方-台灣最容易親近的一棵神木?-就在道路旁下，不用多走路就能觀看得到…) |
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| 特富野古道標示牌 |
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| 特富野古道之標示牌說明 |
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| 特富野古道之標示牌說明 |
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| 特富野古道之標示牌說明 |
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| 特富野古道 |
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| 台18線89.5K路邊觀景台 |
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| 台18線89.5K路邊觀景台 |
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| 台18線89.5K路邊觀景台-往特富野古道方向觀看，好像也可以觀察到特富野古道(原森林鐵路)延著山腰森林路線之修築與之前砍伐之目標林區? |
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| 台18線89.5K路邊觀景台--往特富野古道方向觀看，好像也可以觀察到特富野古道(原森林鐵路)延著山腰森林路線之修築與之前砍伐之目標林區? |
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| 阿里山國家森林遊樂園區導覽圖 |
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| 阿里山森林鐵道路線圖 |
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| 阿里山森林鐵道-眠月線標示說明 |
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| 觀看阿里山森林鐵道-眠月線與大塔山 |
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| 觀看阿里山森林鐵道-眠月線與大塔山 |
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| 沼平公園觀看大塔山 |
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| 沼平車站前觀看大塔山 |
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| 沼平車站前觀看大塔山 |
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| 大塔山步道登山口-位於姐妹潭之妹潭附近 |
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| 大塔山步道標示牌 |
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| 姐妹潭之妹潭 |
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姐妹潭之姐潭 三兄弟  三兄弟之標示說明 |
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| 四姐妹 |
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| 四姐妹之標示說明 |
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| 四姐妹 |
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| 木蘭園 |
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| 三代木 |
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| 三代木之標示說明 |
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| 三代木 |
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| 巨木群棧道(2)之巨木之一 |
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| 28號巨木 |
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| 28號巨木 |
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| 28號巨木標示說明 |
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| 阿里山神木遺跡之標示說明 |
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| 巨木群棧道(1)之巨木之一-NO.16及17 |
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| 巨木群棧道(1)之巨木之一-NO.16及17之標示說明 |
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| 千歲檜 |
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| 千歲檜之標示說明 |
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| 樹靈塔之標示說明 |
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| 樹靈塔 |
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| 旌功碑 |
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| 香林神木 |
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| 香林神木之說明 |
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| 香林神木之樹幹上之空洞-好像因為樹幹有空洞?（不是好材幹?），才逃過日據時代的砍伐?而留存下來… |
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| 阿里山的夕陽-108.11.27日慈雲觀景台的晚霞(農民曆載日入約17:04時，但實際日入在17:16時) |
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| 阿里山的日出晨曦-108.11.27日小笠原山頂的日出(農民曆載日出約6:16時，但實際日出在6:46時) |
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| 阿里山的日出晨曦-108.11.27日小笠原山頂的日出(農民曆載日出約6:16時，但實際日出在6:46時) |
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| 阿里山的日出晨曦-108.11.27日小笠原山頂的日出(農民曆載日出約6:16時，但實際日出在6:46時) |
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| 阿里山的日出晨曦-108.11.27日小笠原山頂的日出(農民曆載日出約6:16時，但實際日出在6:46時) |
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| 小笠原山頂的觀景台之標示說明 |
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| 小笠原山頂的觀景台之標示說明 |
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| 小笠原山頂的觀景台往對高岳方向拍照 |
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| 小笠原山頂的觀景台往大塔山方向拍照 |
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| 祝山停機坪往對高岳方向拍照 |
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| 對高岳步道起點處往大塔山方向拍照 |
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| 人工林-祝山觀日步道起點處附近之路旁標示說明 |
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| 水山 線步道入口之標示說明 |
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| 水山 線步道入口之標示說明 |
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| 水山 線步道入口之標示說明 |
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| 水山線步道上往大塔山方向拍照 |
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| 水山線步道上往水山巨木方向... |
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| 水山巨木之標示說明 |
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| 水山巨木之標示說明 |
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| 水山巨木之標示說明 |
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| 水山巨木 |
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| 水山巨木之樹幹上之空洞-好像是因為樹幹上有空洞?（不是好材幹?），才逃過日據時代的砍伐?而留存下來… |
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| 二萬平車站 |
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| 二萬平車站標示牌 |
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| 二萬平車站前看塔山... |
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| 二萬平車站旁之二萬平步道入口 |
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| 二萬平車站前往下方屏遮那站方向拍照-森林鐵道隱身於在山洞之中... |
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豐山-標示說明牌
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| 豐山大石鼓園 |
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| 豐山大石鼓園之標示牌說明 |
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| 之前108.11.14日行經來吉所拍照之來吉部落-標示說明牌 |
 之前108.11.14日行經來吉所拍照之來吉部落-標示說明牌 |
 之前108.11.14日行經來吉所拍照之來吉部落-標示說明牌 |
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| 之前108.11.14日行經來吉所拍照之塔山之一角 |
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| 之前108.11.14日行經來吉所拍照之塔山之一角 部落中有關野外活動須知、、、…的記錄： 野外活動須知：⇢野外活動須知 ⇢玉山行 ⇢登山步道上的怪咖(腳)? ⇢遠觀玉山 ⇢遠觀玉山2⇢遠觀玉山3⇢遠觀玉山4 ⇢遠觀玉山5 ⇢玉山之旅1⇢玉山之旅2 ⇢玉山之旅3 ⇢玉山之旅4 ⇢玉山之旅5 ⇢97.4.13日新中橫塔塔加之旅 ⇢97.4.29日八通關草原之旅 ⇢北大武山之旅⇢合歡山行 ⇢合歡山行2 ⇢獨立山之旅⇢阿里山之旅⇢雪山之旅 ⇢憶聖稜線倒ㄚ縱走 ⇢山旅安全 ⇢山林之旅⇢嶺頭山與忘憂森林 之旅 ⇢暑假之旅 ⇢武界之旅 ⇢水社大山行 ⇢浪漫台3線? ⇢在水一方 ⇢大尖山之旅 ⇢大崙山觀景台與樟空崙山之旅 ⇢預防失溫 ⇢認識高山症的預防與處理 ⇢防小黑蚊 防小黑蚊 : ⇢防小黑蚊
山旅安全：⇢山旅安全 1.東北季風(載自-對台灣氣候有重大影響的東北季風-作者：任立渝)http://www.bud.org.tw/Winnie/Winnie04.htm 2.上網查到林務局https://afrch.forest.gov.tw/0000053阿里山林業鐵路具備登山鐵路五大工法中之四項(含之字形與獨立山之鐵道鋪設設計) 讓我們看雲去 |
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